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BMS選型幫助

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選型幫助

技術資料

FDX Compact FX-3000-C All-in-one BMS controller DATA SHEET

型號- BMS,FX-3000-C,VISIO-15-C,CR2016

數據手冊  -  FIDELIX 英文 下載

技術資料

BMS Pro – BMS Interface

型號- EIM,FPC-N35-1131,TD503062EN,FPC-N34-1130,EG2-NA

數據手冊  -  EATON  - August 18, 2016 英文 下載

新產品

【應用】Silicon Labs為電動汽車電池管理系統提供業界領先隔離方案,保障BMS穩定高效運行

電池管理系統(BMS)用于監控和控制電力存儲系統,確保電池狀況良好,并為車輛系統提供電力。隔離產品在電動汽車(EV)或混合動力電動汽車(HEV)的電氣域中的BMS內有眾多用途。Silicon Labs提供多種高效隔離產品用于BMS,保障系統穩定高效運行。

應用方案    發布時間 : 2021-01-15

新產品

【應用】榮湃高可靠性、高抗干擾能力的數字隔離器在48V/72V額定電壓BMS中的應用

榮湃的隔離產品在電磁輻射和靜態功耗上具有顯著的性能優勢,無需高成本的屏蔽防護措施,這簡化了系統設計、降低了成本,同時也減輕了在BMS產品設計中,為了符合EMC電磁兼容性要求,所帶來的設計挑戰。

應用方案    發布時間 : 2021-07-02

瑞薩有沒有bms方案推薦?

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世強電商平臺上有相關的方案推薦【新能源汽車電池管理系統(BMS)優選元器件方案】,采用的是瑞薩的32位MCU,具體資料鏈接如下:http://www.ninjakujiin.com/doc/927896.html

發布時間 : 2018-11-13

集成電路 · 分立半導體元件 · 無源元件 · 接插件及結構件 · 部件 · 組件及配件 · 電源及電源模塊 · 電子材料

電工工具及電工材料 · 儀器儀表及測試配組件 · 機電元件 · 機械及五金配件 · 電氣自動化元件部件 · 研發服務 · 加工與定制

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新產品

【應用】ISA合金采樣電阻用于48V BMS,具有優秀功率降額表現及熱穩定性

某客戶在所開發的48V的BMS的電流采樣端需要用到一個合金電阻,針對高穩定性和溫升問題的重點需求,筆者推薦了ISA的合金采樣電阻BVE-A-R0005-1.0,當終端電阻的溫度超過90℃時合金電阻還是滿負荷狀態下工作的,穩定性(阻值變化)在2000h后的偏差小于0.5%。

應用方案    發布時間 : 2021-01-28

BMS產品上,替換松下的繼電器,推薦什么型號?

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由于BMS上串電壓較高,開路電壓最高可達1000VDC,常規的繼電器耐壓值無法滿足該要求,推薦使用干簧繼電器KT05-1A-40L。

發布時間 : 2017-12-28

新產品

【應用】基于同步降壓轉換器SCT2A10的多串鋰電池管理系統(BMS)應用設計

芯洲科技高輸入電壓范圍,同步降壓轉換器SCT2A10為多串鋰電池管理系統提供完整、高性能和高可靠性方案。SCT2A10輸入電壓范圍為4.5V至85V、輸出電壓可調,輸出電流為0.6A,芯片內部集成了功率MOSFET管。

應用方案    發布時間 : 2021-05-26

新產品

【應用】可用于車載BMS系統電流檢測的國產精密合金電阻,通流高達600A、溫漂±50ppm

電動汽車電池管理系統(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,為防止電池過沖,電流檢測功能必不可少,一般用分流電阻來實現電流采樣功能。針對車載BMS系統采樣電阻的應用,推薦國產業展電子的分流合金電阻FHR-M系列,阻值范圍0.05mΩ-0.5mΩ,額定功率最高達到36W,額定電流600A,封裝8518,是車載BMS系統電流檢測電路的高性價比解決方案。

應用方案    發布時間 : 2021-02-23

新產品

【選型】一文教你如何選型BMS電流采樣電阻讓抗浪涌性能更強

工程師在BMS設計電流采樣電路時,通常選用采樣電阻方案,但此方案需要評估電阻的抗電流突變浪涌能力。有客戶在實際項目中采用了ISA的BAS系列精密合金電阻并給出了優秀的反饋,因此本文將結合實際案例,討論如何計算選型,讓BMS電流采樣電阻的抗浪涌性能更強。

器件選型    發布時間 : 2021-03-23

新產品

【選型】可PIN-PIN替換ISO1540的國產I2C隔離器,為BMS產品I2C通訊提供雙向隔離

BMS產品中通常會用到I2C隔離,模擬前端采樣芯片通訊需要與控制器隔離,需要I2C隔離器,榮湃半導體的π220N31專為I2C隔離設計,可替代ISO1540,支持雙向通訊、最高 1.7 Mbps 的數據傳輸率。

器件選型    發布時間 : 2021-06-03

新產品

【應用】國產電解電容用于BMS控制板,通過車規級認證,可穩定工作在105℃高溫環境

推薦國產冠坤電解電容CDS025M221E7DPB12V00A用于BMS控制板,2000小時使用壽命,可穩定工作在105℃,容量范圍10~2200μF,額定電壓范圍6.3~50VDC,通過IISA16949相關認證,可提供AEC-Q200報告。

應用方案    發布時間 : 2021-05-19

技術資料

【選型】Standex-Meder(斯丹麥德)干簧繼電器與光耦合器選型指南

描述- 最大隔離耐壓可達10000V的干簧繼電器,大量使用于歐美主要車企的汽車BMS市場 ,在新能源國標日趨嚴格的形勢下,將可為國內的主要車企提供解決方案。

型號- HI,HM,BT00-2A00,SIL00-0X00-00XHR,CRF00-1AX-(250),HF00-1A-54-0,SPL,SHC,H00-1X00,SIL RF,RM05-4A,SHV,HM00-1X00-000,DIL-CL1A00-0000-000,MS,HI00-1A00,NP-CL

選型指南  -  STANDEX-MEDER  - V1 英文 下載

技術資料

【選型】Standex-Meder(斯丹麥德) 干簧繼電器與傳感器選型指南

目錄- 傳感器    干簧開關    干簧繼電器    光電耦合器    干簧傳感器與磁鐵    液位傳感器與浮標    平面電感&變壓器    定制傳感器    定制磁性產品    模具車間/焊接/不銹鋼加工   

型號- MK06,HI,MK07,ORD213,B12482,MK08,PR,525-03-I,ORD211,MK02,HM,MK03,PQ32,MK04,MK05,ORD219,GR560-,M02,PQ2007-0R4-70-G,KSK-1C10-,M04,M11 (P),M03,M06,KSK-1A0

選型指南  -  STANDEX-MEDER  - R02 中文 下載

技術資料

【選型】光頡科技(Viking)電阻/電容/電感/濾波器選型表

描述- 本資料主要講述功率電感,柱狀電阻,精密高頻電感,繞線電感,精密電阻,防硫化電阻,高壓電阻,抗浪涌電阻,積層式芯片磁珠,電流檢測電阻等產品選型介紹。

型號- PCDS125B,SCDS6D28,PD3308,LR10,HVR0A,SDB1040,AR12,AR13,AR10,PCDS63B,SDRH0830,CR-10.A,SDB0630,HVR06,CSR0204,CSR0207,HVR05,WR15,HVR02,AS06.A,HVR03,PWR10

選型指南  -  光頡科技 英文 下載

技術資料

【選型】順科新能源(Sanco)儲能電池高壓連接器選型指南

目錄- 儲能電池高壓連接器    產品介紹    產品尺寸&訂購信息    產品選型表   

型號- M-SK140-350A-RP-1,HV05-0104()-00(),ES140-SK,Z-SK90-150A-RP-1,L61-HVG011-001S-(),ES103-01M8-2NYA-01,HV02-0104()-00(),ES143-L61 SERIE,SK90-200A-CP1-(),L

選型指南  -  順科新能源 中文 下載

新產品

【經驗】Chroma BatteryPro中BMS的使用方式

隨著電池測試方案的日益完善,特別在動力電池的測試中,BMS電池管理系統已經為大家熟知并使用,本節內容,就跟大家簡單介紹一下,在Chroma BatteryPro中BMS的使用方式。

設計經驗    發布時間 : 2020-07-16

新產品

【應用】京瓷3225封裝車規級晶振CX3225GA08000D0PTVTT用于BMS,頻偏可到±50ppm

電動汽車動力電池管理系統(BMS)是電動汽車的核心技術之一,BMS系統中電流采集模塊為匹配IC常使用8MHz或16MHz晶振。因為BMS系統是汽車的核心安全系統之一,所以需要通過車規認證,并具有高穩定性和小型化的晶振設備。因此基于這些需求,本文推薦京瓷的3225封裝車規級晶振CX3225GA08000D0PTVTT。

應用方案    發布時間 : 2020-06-11

新產品

【應用】精密采樣電阻BVE-A-R001-1.0應用于BMS,溫漂僅50PPM,功率可達9W

本文推薦使用ISABELLENHUETTE的精密采樣電阻BVE-A-R001-1.0用于電動自行車的BMS中。溫漂低,只有50PPM;在同行業5930尺寸下,溫升可以做到70℃,最大極致功率9W;溫度范圍-55-170℃;經過AEC-Q200認證,可靠性高。

應用方案    發布時間 : 2020-08-27

技術資料

【應用】Littelfuse(力特) 電路保護器件在BMS的應用

描述- 適用于BMS的Littelfuse(力特)保護方案

型號- 0HEV030.,0440008.,SPHV-C,SP3030-01,L50QS,0440001.WR,L70QS100.V,0451002.MRL,0251003.,0251015.,L70QS150.,TPSMB27CA,0437002.WRA,0437008.WR,L70QS040.V,L70

應用及方案  -  LITTELFUSE  - 2016年05月18日 中文 下載

技術資料

BMS, FUEL GAUGE IC INTRODUCTION

型號- RAJ240500,RAJ240047,RAJ240267,RAJ24004X,ISL94322,ISL94212,ISL94202,RAJ240050,ISL94222,RAJ240100,RAJ240045,RAJ240265,RAJ24007X,R2A24101,RAJ240046,R2A24

商品及供應商介紹  -  RENESAS 英文 下載

新產品

【應用】精度1%、響應時間2us車規級電流傳感器MLX91216,助力新能源車BMS系統實現小體積電流檢測設計

新能源車BMS要通過ASIL-C認證,而要通過ASIL-D甚至要用到兩種不同技術,需要做兩路電流檢測的冗余設計,本文推薦基于霍爾原理的Melexis車規級電流傳感器MLX91216,該產品比傳統的磁環式電流傳感器從體積、成本、結構等方便有明顯優勢。MLX91216采用專利的集磁片IMC技術,它能將平行于芯片表面的磁力線彎曲,這樣可以將整個電流檢測的方案體積做得很小,更扁平化。

應用方案    發布時間 : 2020-05-31

新產品

TT Electronics為電池管理系統(BMS)提供豐富的耐浪涌、高性能電阻器,還提供定制選項

TT Electronics提供廣泛的產品系列和定制選項,助您的電池管理系統提升水平!EBW8518五秒鐘的浪涌中具有高達180W的過載保護,LRMAP3920 /5930電阻器適用于快速和高浪涌,LRMA/ULR適于真空吸塵器的真空電池組BMS的成本和耐浪涌要求,WPRT和PWHW適于插入式HEV充電器單元中的浪涌容限和過載保護,WMHP和WSMHP電阻器具有增強的脈沖性能和安裝通用性。

廠牌及品類    發布時間 : 2020-05-27

新產品

【應用】0.1mΩ的精密采樣電阻KVM-M-R0001-5.0助力BMS系統的充放電檢測,溫漂<50PPM

BMS在工作時需要使用電流采樣電阻,進行電壓或者電流的充電放電監測,需要電阻的溫漂能做到50PPM以內。筆者推薦了KVM-M-R0001-5.0這款精密采樣電阻,體積小(35x15.5x1.42mm),是匯流排電阻,溫漂小于50PPM,且阻值僅0.1mΩ,非常適合用作電流采樣,客戶測試之后對該產品特別滿意。

應用方案    發布時間 : 2020-05-07

有沒有電動汽車的電池管理系統(BMS)推薦

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建議可以在世強平臺搜索BMS的優選器件方案選型,可以參考該方案,里面有相關的器件運用;

發布時間 : 2018-11-26

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BMS系統需要用干簧管做絕緣檢測,要求耐壓1000V,開關時間5ms以內,導通電阻盡可能小,有合適的型號推薦嗎?

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推薦斯丹麥德的KT系列干簧管如KT05-1A-BV88622,KT12-1A-40L-SMD,KT24-1A-40L-SMD,耐壓1000V,開關時間 1.1ms,導通電阻150毫歐,可以用在BMS系統做絕緣檢測使用。

發布時間 : 2018-04-28

新產品

【應用】瑞薩BMS IC為汽車電池管理系統提供穩定電芯電壓測量精度

汽車的電池要使用十年或更長時間,如果我們希望能夠跟蹤電池在其整個生命周期(健康狀況或SoH)中的狀況,BMS IC必須在同一時期內具有非常穩定的精度。由于BMS無法區分是由于BMS IC精度變化而導致的電池電壓變化還是電芯電壓的實際變化,瑞薩專為汽車電池管理系統進行了BMS IC的壽命精度進行建模和改善,并處于業界領先地位。

應用方案    發布時間 : 2020-10-31

新產品

【產品】瑞薩第二代BMS監控芯片ISL78714,低成本、配置了14個獨立的13-bit高精度ADC

瑞薩電子推出了第二代BMS監控芯片ISL78714,單片成本低于競品約30%,在保證采樣精度的同時還能進一步幫助客戶降低BMS系統的總成本。ISL78714配置了14個獨立的13-bit高精度ADC,可以監控4到14串電池電壓。該芯片最大串聯數是40,最高可同時監控560串電池電壓,滿足了商用車和乘用車對監測電芯數量的不同需求。單顆ISL78714可以保障監控14串電芯的總誤差不超過5mV。

新產品    發布時間 : 2020-07-03

技術資料

【選型】Standex-Meder(斯丹麥德)干簧開關和傳感器選型指南

型號- ORD213,LS01-1X00-PX-0000W,MK16-B-0,B12482,ORD211,ORD219,MK21/X-1X000-0000W,ORD2221,KSK-1A33,KSS-BV00000,KSK-1A31,KSK-1A35,LS02-S,MK03-1A66B-500W,MK13-

選型指南  -  STANDEX-MEDER 英文 下載

技術資料

【選型】ROHM(羅姆)電源管理IC選型指南(中文)

目錄- 線性穩壓器    開關穩壓器    數字電源(Powervation)系列    開關穩壓器(系統電源)    絕緣/非絕緣型電源    柵極驅動器    溫度監測器    電源管理開關    無線供電    電池管理    電壓檢測器(復位IC)   

型號- BD60FC0W,BD7673AG,BU90006GWZ,BAJ0CC0FP,BH6174GUL,BD81026MUV,BA18JC5T,BA78M07CP,BD18KA5W,BD1CIC0WHFV,BM2P141X,BD9106FVM,BD1CIC0W,BD3506F,BH25RB1WGUT,BD

選型指南  -  ROHM 中文 下載

技術資料

【選型】PANJIT(強茂)汽車領域TVS&ESD二極管/二極管整流器/Zener齊納二極管/MOSFET/BJT雙極結晶體管選型指南

型號- PJQ5474A-AU,1.5SMCXXA-AU,PEC3124C2C-AU,SS30100HE-AU,SBTXXCB-AU,SBAXXAL-AU,PJQ4408P-AU,PJQ5466A-AU,PJQ5846-AU,SBT15100VYD-AU,PJD80N03-AU,SS10150HE-AU,P

選型指南  -  PANJIT  - January 2021 英文 下載

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【選型】推薦負載電流高達350A的精密電阻BAS用于BMS電流檢測設計,精度高,通過汽車級AEC-Q200認證

BMS的電流檢測分為傳統霍爾傳感器檢測方式和精密電阻分流器的檢測方式,其中大部分BMS系統都采用基于電阻分流器的直接式電流采樣方案。該方案中的精密電阻是采樣電路的核心器件,推薦ISA的BAS系列精密電阻,阻值范圍0.035mΩ-0.5mΩ,電流負載能力最高可達350A,封裝8420,通過汽車級AEC-Q200標準,是汽車電池管理系統BMS電流檢測電阻的優秀選擇。

器件選型    發布時間 : 2020-01-29

新產品

【產品】Chroma 87001 電池芯仿真器,針對BMS檢測應用開發,驗證更容易

Chroma致茂針對BMS檢測應用開發“87001電池芯仿真器”,適合用在研發驗證、生產制造、質量檢驗等場合。

新產品    發布時間 : 2020-04-21

新產品

【應用】低Rds高可靠性的SiC FET UF3SC120009K4S可替換繼電器用于BMS系統或者充電樁系統

BMS系統或者充電樁系統里面作為開關切換,會用到很多的繼電器或者接觸器作為開關控制,由于頻繁的切換,會存在拉弧,粘住不斷開等故障問題,UnitedSiC推出的SiC FET UF3SC120009K4S具有低Rds,1200V/120A的參數可以完美滿足目前的大電流繼電器或接觸器替換需求,功率器件作為開關的控制,可以滿足過電流的需求同時,本身具有低的熱損耗,可靠性得到提升。

應用方案    發布時間 : 2019-12-31

技術資料

Renesas(瑞薩電子)未來BMS技術解決方案

描述- FUTURE BMS TECHNOLOGY SOLUTIONS.

型號- RH850/P1M,RH850,ISL78714,ISL78600

應用及方案  -  RENESAS  - 2018年 英文 下載

技術資料

其他  -  TI  - Rev: V0.4 - 11/23/2015 英文 下載

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【應用】瑞薩電動自行車系統級解決方案:先進的微控制器、電源和電池管理系統 (BMS) 設備提供超高可靠性

瑞薩電子推出一款針對電動自行車的系統級解決方案,結合先進的微控制器、電源和電池管理系統 (BMS) 設備,提供超高的性能與可靠性。方案中采用了RX23T 32位微控制器,用于逆變器控制,并內置了FPU(浮點處理單元),能大大減少軟件開發與維護過程中所需的工時。同時這款解決方案還搭載了RAJ240100GFP 鋰離子電池管理和計量IC,支持三到十個串聯電池。

應用方案    發布時間 : 2020-04-03

BMS系統需要用到汽車級的主控MCU,要求Flash 512K以上,RAM至少80K(最好128K),不少于4路CAN,封裝最好為144引腳,或者100引腳,有 合適的型號推薦嗎?

優質回答 更多回答>>

BMS系統推薦RENESAS的汽車級 RH850F1L系列主控MCU R7F7010283AFP#AA4,Flash 768K以上,RAM 96K,4路 CAN,封裝144引腳。可以滿足應用要求

發布時間 : 2018-04-28

BMS產品中,若要測量電池芯釋放出的氣體壓力,推薦什么壓力傳感器?

優質回答 更多回答>>

推薦SMI的SM1131絕壓壓力傳感器,支持3.3V和5V系統,I2C供電,精度小于1%。

發布時間 : 2018-11-28

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【選型】ISA推出新品貼片電流檢測電阻FMx系列,對比VMx系列,性價比更高,適用于工業控制,汽車BMS電流檢測

本文主要介紹的是可以在所有行業通用的貼片電流檢測電阻,是ISABELLENHUETTE推出的新品類FMX,同時對于新推出的FMX與以前推出VMX做一個對比。

器件選型    發布時間 : 2020-02-04

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【應用】嵌入式電子設備汽車級MCU RH850、BMS IC ISL78714助力電動方程式賽車

本文介紹了電動車用嵌入式電子技術如何打造賽道上和賽道外更振奮人心的新車型。電動車嵌入式電子設備的三個主要領域是汽車級微控制器(MCU)或微處理器(MPU)、電池管理系統(BMS)電子設備與故障預防診斷傳感器。在電動方程式的最新賽季中,瑞薩電子設計并部署了包含瑞薩MCU、BMS設備,以及各種支持組件和傳感器的模塊。其關鍵設備為瑞薩ISL78714系列BMS IC和RH850型MCU。

應用方案    發布時間 : 2019-12-14

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【選型】BMS系統選型推薦數字隔離器Si8642,具有高數據傳輸速率、高隔離等級等優勢

在電動汽車中一般采用200-400V的高壓電池,同時還具有12V低壓應用,因此需要注意隔離問題;MCU與電池管理系統通信,也需要增加總線隔離。針對BMS系統中多種隔離需求,推薦Silicon Labs的四通道數字隔離器Si8642,通信速率最高達到150Mbps,隔離等級5000VRMS,在功耗、延時、抖動特性均優于光耦,是汽車電池管理系統BMS隔離方案的優秀選擇。

器件選型    發布時間 : 2019-12-07

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【應用】新能源汽車BMS鋰電池包溫度檢測方案推薦:可定制的安費諾溫度探頭

新能源汽車BMS鋰電池包除了需要了解他的物理,同時也需要了解實際的工作壞境,外圍不良環境的影響。這里我們推薦使用安費諾Thermometrics溫度探頭,這樣可以同時檢測BMS周圍的工作壞境,如果溫度過高進行報警,并采取相應的應對措施,從而保證電池的壽命以及整個汽車的工作安全。

應用方案    發布時間 : 2020-03-11

技術資料

【選型】華聯電子光耦合器/紅外遙控接收放大器/光電傳感器/紅外管&光敏管/LED數碼顯示模塊/背光源/球泡燈/紅外LED光源組件選型指南

目錄- 光耦合器    紅外遙控接收放大器    光電傳感器    紅外管&光敏管    LED數碼顯示模塊    背光源    球泡燈    紅外LED光源組件   

型號- HRM157KJ1B0□★,AQY412,AQH0213,AQY414,HPC962B,HPC962A,HPC3063-MS,HMPDK6AT,HPL6M237,HPD701H,HSCR-3223,LTV101,HCPL-2630,HPC3023,AQW21,HPC952-MS,CNY17,HPC8

選型指南  -  華聯電子 中文 下載

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電工工具及電工材料 · 儀器儀表及測試配組件 · 機電元件 · 機械及五金配件 · 電氣自動化元件部件 · 研發服務 · 加工與定制

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選型指南  -  ROHM  - Ver.2.0 - 2019年03月 中文 下載

技術資料

MP ‐ 600125 ‐ 2 MICROMETALS ALLOY POWER DORES 選型指南

型號- FS-185075-2,MS-225040-2,OP-028040-8,FS-038075-8,OP-026026-8,MS-040075-2,A-252063-2,CH-039026,77894-A7,55179-AY,HF-400125-2,BFS-0803015-060,SH-038060-8

選型指南  -  FERYSTER  - July 2017 英文 下載

技術資料

【選型】TT Electronics(TT) 汽車磁性元件選型指南

描述- TT Electronics(TT)是一家全球性電子生產供應商,能夠提供應用于嚴苛環境下的電子產品和解決方案,為全球范圍的客戶提供個性化定制和快速響應的服務。TT Electronics(TT)向客戶提供先進的技術,幫助客戶保持行業領先。

型號- HM66A-0530XXXMLF,HM31,HM66A-0520XXXMLF,HM33,HM79S-125XXXLF,HA5S-3623XXXLF,HM73-12XXXLF,HM72E-12XXXLF,HM42-40XXXLF,HM79S-7AXXXLF,HM85-32XXXLF,HM42-10XX

選型指南  -  TT ELECTRONICS 英文 下載

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【應用】絕對氣壓傳感器SM1131在BMS熱失效檢測功能上的應用

BMS電池管理系統在動態監測電池包充放電電流及電池包總電壓,防止電池發生過充電或過放電現象而引起的安全事故方面的技術要求越來越高。SMI推出的絕壓傳感器SM1131在動力電池熱失效方面能夠有效的監測電池包內氣壓的變化,非常適合用于BMS

應用方案    發布時間 : 2019-12-01

新產品

【應用】導熱墊片THERM-A-GAP?MCS30系列在BMS中應用

為了避免影響BMS的穩定性,對于BMS最重要的主控模塊IC散熱顯得尤為重要,快速散熱條件就是需要以導熱率高、散熱快的熱界面材料為中介將熱量迅速轉移出去。派克固美麗推出的THERM-A-GAP? MCS30系列導熱墊片,導熱系數為3.0W/mK。其超柔特性,硬度shore 00為25,可以緊密貼合在芯片表面與散熱基板之間的界面,減少接觸熱阻,以提高導熱效率。

應用方案    發布時間 : 2019-12-01

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【應用】32位微控制器RH850/F1L實現低功耗汽車BMS設計

汽車能耗問題亟待解決,瑞薩順勢推出RH850/F1x系列MCU,能夠提供多種封裝類型、嵌入式Flash存儲器容量和豐富的外設功能選擇,強大的產品陣容將完美對應汽車車身領域和BMS系統的各種應用要求。

新應用    發布時間 : 2019-09-05

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【應用】1500W TVS助力BMS的數據傳輸保護

可快速響應,從0V至VBR最小值間,時間小于1.0ps,可以有效抵御來自雷電,電源浪涌及靜電的影響。

新應用    發布時間 : 2019-08-30

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【應用】16+32位MCU雙管齊下助力新能源汽車BMS安全更保障

BMS方案分權管理模式,即各個電池模組皆用一顆16位RL78系列MCU和一顆32位RH850系列MCU進行監控和統一管理。

新應用    發布時間 : 2019-09-04

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【經驗】汽車級無源晶振助力BMS時鐘設計

CX3225SA系列無源晶體晶振額定工作頻率10MHz,存儲溫度范圍和工作溫度范圍均為-40℃~ +150℃。

設計經驗    發布時間 : 2019-09-02

技術資料

【方案】新能源汽車電池管理系統(BMS)優選元器件方案

描述- 本方案采用集成多通道的數字隔離器SI86xx, 電流采樣芯片MLX91208與ISA取樣電阻,干簧繼電器KT05-01L,及各種保護器件TVS,保險絲等,提高BMS的可靠性與穩定性。

型號- SPHV_C,TPSMA6L,RH850/F1L,HZ0603C601R-10,U9507C,251,L50QS,L70QS,451,MLX91208,HZ0603D102R-10,453,TGARD 500,RA-8900CE,437,MHS,SD05C,0HEV,KT05-01L,CC 系列,M

優選器件方案  -  ISABELLENHUETTE,SILICON LABS,MELEXIS,RENESAS,SMI,TT ELECTRONICS,SHINDENGEN,LITTELFUSE,STANDEX-MEDER,RICOH,NIPPON CHEMI-CON,EPSON,LONGSUNG,LAIRD  - V2.2 中文 下載

技術資料

BMS產品中,如果BMS控制器外殼的密封性是IP67,如何安裝SMI的SM1131絕壓壓力傳感器才能保證測量的靈敏度呢?

優質回答 更多回答>>

如果BMS控制器是IP67密封的,只有向SMI的SM1131絕壓壓力傳感器單獨做成一個PCB,并且安裝在電池包內,然后通過引線方式接到BMS控制器上。

發布時間 : 2018-11-28

BMS項目需要一款SPI信號通信隔離芯片,絕緣耐壓能力5.0Vrms,通過AEC-Q100認證,請問是否有合適型號推薦?

優質回答 更多回答>>

推薦Silicon Labs通信隔離芯片Si8641ED-B-ISR,WB SOIC-16封裝,信號3正1反,絕緣耐壓能力5.0Vrms,通過AEC-Q100認 證,可滿足設計需求。

發布時間 : 2019-05-28

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【產品】USB Dongle ISO-DONGLE1Z,可完成GUIs與BMS的數據通信

ISO-DONGLE1Z是Renesas推出的一款USB Dongle產品,主要實現如PC端GUIs與相關的BMS開發套件之間的數據通信,并且具備兩者之間的電氣隔離功能。

新產品    發布時間 : 2019-08-25

新產品

【應用】用于電動汽車BMS隔離系統的Silicon Labs系列產品

Silicon Labs推出系列產品——電池管理系統(BMS)用于監視和控制電力存儲系統,確保電池的健康,并為車輛系統提供電能。在BMS中,隔離系統的產品在電動汽車(EV)或混合動力汽車(HEV)的電氣領域有許多用途。

應用方案    發布時間 : 2019-11-29

技術資料

Logix 5000 Kinetix Motion Control Selection Guide

型號- LDAT-S154090-EXX,VPF-A1153C,2094-AM05-S,MPS-B4540F,LDAT-S052040-EBX,LDAT-S051020-DXX,LDAT-S072020-EDX,LDAT-S153010-DXX,2094-BM01-M,MPAI-A3300SM3,LDAT-

選型指南  -  ROCKWELL  - February 2019 英文 下載

技術資料

【選型】ISABELLENHUETTE(伊莎ISA) 精密和功率電阻器選型指南(中文版)

目錄- 表面貼裝式電阻器    混合式安裝電阻器    航空航天電阻器    毫歐級表面貼裝電阻器    匯流式安裝銅排電阻    插件類和散熱器安裝電阻器    校準電阻器   

型號- BVT,BRS,KVM,BVZ,VMK-NA,CMX,VLK,PBH,PLU,RUG-Z,VLP,SMX,CMK,VMX,BAC,BVX,PBV,VL X,CMP,CMS,PMH-D,PMH,AZ-H,GMP,IKL,BVB,BKW,SMK,BVE,BVD,VMI,BVF,BAS,VMK,BVH,S

選型指南  -  ISABELLENHUETTE 中文 下載

技術資料

【選型】ISABELLENHUETTE(伊莎ISA) 精密和功率電阻器選型指南(英文版)

描述- ISABELLENHüTTE是世界先進的精密微阻值電阻制造廠商,1987年ISA是世界上第一個生產出毫歐級的表面貼裝電流檢測電阻,至今仍保持該技術的領先地位,公司生產的高負載的功率電阻,產品性能都滿足最高端的要求。

型號- SMS / 2512,VMS / 2512,VLX,BVZ / 4026,VMI / 0805,CMK / 1206,BVR / 4026,BVF / 1213,BVE / 5930,PBH,RUG-Z,VMK-NA / 1206,VMX,BVX,PBV,AZ-H,PBH / TO-247,BKW

選型指南  -  ISABELLENHUETTE 英文 下載

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【產品】BMS管理芯片ISL78714,配合瑞薩RH840 P1M系列MCU可組成完整BMS方案

?汽車電子領域領導品牌瑞薩電子推出了新一代BMS管理IC-ISL78714。ISL78714采用64pin的TQFP封裝,全系列溫度等級-40℃~105℃,可以同時監控14串標準規格的鋰電池,滿足ASIL-C安全等級的系統需求,并可實現局部ASIL-D功能安全。采用非常可靠的雙絞線菊花鏈通訊,滿足ISO26262嚴格的通訊要求。

新產品    發布時間 : 2019-05-05

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【選型】電池監控芯片ISL94212助力BMS電池監控,具備被動均衡功能,可延長電池的壽命,增加續航能力

隨著新能源汽車的興起,新能源汽車都會增加BMS部分,這樣能夠提高整個系統的安全性,而我推薦的是Intersil的電池管理芯片ISL94212,它的優勢有:1. 具備被動均衡功能,可延長電池的壽命,增加續航能力;2. 支持菊花鏈功能,最大可支持168節電池;3. 單電池的電壓檢測精度為±10mV,電壓檢測精度高;4. 支持2Mbps的SPI通信;

器件選型    發布時間 : 2019-06-21

集成電路 · 分立半導體元件 · 無源元件 · 接插件及結構件 · 部件 · 組件及配件 · 電源及電源模塊 · 電子材料

電工工具及電工材料 · 儀器儀表及測試配組件 · 機電元件 · 機械及五金配件 · 電氣自動化元件部件 · 研發服務 · 加工與定制

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【應用】寬電壓降壓DCDC恒壓芯片OC5800L/6L用于電池組BMS系統,高效率替代傳統三極管導通供電模式

歐創芯半導體針對BMS市場,推出了OC5800L/OC5806L系列產品,尤其解決了高串聯電池組(一般11串以上)的供電設計問題。電池組在休眠狀態下一般用三極管導通。在工作狀態下需要切換為用DCDC來驅動后端的MCU,通訊模組等等設備。且隨著應用需求的發展,后端需要帶載的設備呈增長的趨勢,功耗也呈增長的趨勢。傳統的使用三極管導通供電的模式天生有效率低,發熱大等缺陷,已經無法滿足新的設計要求。

應用方案    發布時間 : 2019-07-28

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【應用】符合汽車認證的保險絲,為BMS過充、放電保駕護航

寬工作溫度范圍:-40oC至+125oC;且所有器件滿足AEC-Q101和AEC-Q200汽車認證。

新應用    發布時間 : 2019-07-30

技術資料

商品及供應商介紹  -  歐創芯 中文 下載

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【應用】?瞬態抑制二極管TH8D22CA用于電池管理系統(BMS),實現簡單高效的防護

碩凱電子推出的汽車電源總線防護方案中,選用TH8D22CA瞬態抑制二極管,該器件擁有小體積大功率,同時能將電壓箝制在安全值范圍內。截止電壓為22V的,能夠滿足ISO 7637-2:87V,0.5Ω,400ms,10T的測試要求。

應用方案    發布時間 : 2019-08-05

技術資料

SL1010A Scienlab BMS Environment DATA SHEET

型號- SL1010A-K01,SL1010A-K02,SL1010A-K03,SL1010A,SL1010A-K04,SL1010A-851,SL1010A-D01,SL1010A-852,SL1010A-D02,SL1010A-853,SL1010A-D05

數據手冊  -  KEYSIGHT  - April27, 2020 英文 下載

BMS項目,24V電源系統,需要一款反向工作電壓為33V的TVS管過拋負載,要求過車規級AEC-Q101認證,不接受國產品牌,請問是否有合適型號推薦?

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推薦littelfuse的單向TVS管SLD8S33A,采用SMTO-263封裝,可pin-pin兼容DO-218AB,峰值脈沖功率達7000W,反向工作電壓33V,最小擊穿電壓36.7V,最大峰值脈沖電流(IPP)為132A,最大鉗位電壓為53.3V@IPP,有通過AEC-Q101認證,可滿足設計需求。

發布時間 : 2019-11-08

BMS(電池管理系統)應用中,Silicon Labs的隔離器件為什么封裝可以做到這么小,且隔離電壓還可以達到5KV?

優質回答 更多回答>>

Silicon Labs的數字隔離器件,內部采用的是Si02(二氧化硅)材料,因此它的體積可以做得非常小。絕緣電壓可以做到>500V/um。

發布時間 : 2017-10-10

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【產品】新能源汽車/巴士BMS功能性自動測試系統8710

新能源汽車實現零排碳是世界趨勢,而電池是新能源汽車的關鍵零組件,電池包的性能與安全性至關重要,其核心電池管理系統(BMS)更需要經過詳細的驗證,才能確保安全性。搭配Chroma客制化的整合測試系統,為電池包、電池管理系統進行高品質的功能驗證,更進一步提供符合待測物的應用產品,降低使用者執行測試上的困擾。

新產品    發布時間 : 2019-05-30

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【應用】汽車級晶體在BMS系統設計中的應用

京瓷 CX5032XX和CX3225XX兩個系列產品均通過了汽車級AEC-Q200驗證,因此晶體的穩定性更好、壽命周期更長,更利于客戶的長期發展。

新應用    發布時間 : 2019-07-11

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【應用】I2C隔離驅動芯片si8600助力高性能BMS的I2C通訊隔離

目前涉及家電類型的BMS會涉及到I2C的通訊隔離,主要對外的信號接口控制,對電池的充,放電過程監測;對于I2C的通訊信號涉及到抗干擾,通訊速率及延時速率的需求,Silicon Labs推出的SI8600可以滿足高性能I2C通訊隔離需求。

應用方案    發布時間 : 2019-05-06

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電動汽車電力系統:MCU將扮演BMS設計重要角色

在電動車的各大系統中,莫過于BMS的表現最為關鍵,它扮演電動車所有電力輸出的重要來源,與此同時,電池壽命的長短與否也與BMS息息相關。

新產品    發布時間 : 2016-02-13

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電動汽車BMS系統怎能缺少隔離?

電池管理系統(BMS)是混合動力汽車和電動汽車的關鍵結構,主要用于提高電池的利用率。順勢而為,Silicon Labs推出了高速穩定的Si86xx 5kV數字隔離芯片,具有-40oC至125oC全溫度范圍內業界最快的150Mbps數據傳輸率,對于節能系統設計,能在1Mbps數據速率下以每通道小于1.6mA的超低功率運行。

新應用    發布時間 : 2016-04-11

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【應用】電動汽車BMS高等級隔離功能設計方案

Silicon Labs Si86xx 系列隔離產品解決方案就是專門針對BMS推出的。擁有150Mbps數據傳輸速率,通道數最多可達6個,適用 于12C和SMBUS總線;增強的隔離等級,工作電壓最高可達1200V,在額定工作電壓下,壽命可達60年以上,通過了UL、CSA以及VDE認證;內部差分信號和窄帶接收器確保了較高的抗電磁干擾能力。

新應用    發布時間 : 2016-01-30

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【技術大神】RH850/F1M在新能源汽車BMS中的應用

BMS的算法都集中由MCU來處理,RH850/F1M內帶FPU單元主頻高達120MHz,很好滿足計算實時性的要求。

新應用    發布時間 : 2017-03-17

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【經驗】如何利用熱插拔確定BMS單元連接序列

本文分析了BMS熱插拔測試和序列設計的諸多方面,并列出了應遵循的理想故障范圍。同時還了解到連接序列(和時序)可以解決實際熱插拔測試的根本問題。Renesas的電池組監視器(如ISL94203或ISL94202)可通過在熱插拔期間控制關鍵電路節點阻抗來解決這個問題。

設計經驗    發布時間 : 2018-11-23

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【技術大神】BMS控制系統的電池狀態監控及CAN總線保護方案

本文主要介紹了在BMS設計中電池管理IC和CAN保護電路中TVS二極管選型推薦。

設計經驗    發布時間 : 2018-03-29

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【技術大神】基于32位MCU和電池參數采集芯片的BMS一站式方案設計

本文介紹了在BMS設計中所采用的RH850P1M和ISL78714兩款芯片產品。兩者作為主控和電池采集芯片,從功能和系統需求方面都恰到好處的滿足了BMS的特定需求,一整套方案的提供也為開發者的開發提高了開發效率,降低了開發難度。

應用方案    發布時間 : 2018-03-21

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可PIN-PIN替換ISO1540 I2C隔離器,Si8600為BMS產品I2C通訊提供雙向隔離

BMS產品中通常會用到I2C隔離,模擬前端采樣芯片通訊需要與控制器隔離,需要I2C隔離產品,Silicon Labs公司Si8600專為I2C隔離設計,雙向通訊,支持最高 1.7 Mbps 的數據傳輸率。

器件選型    發布時間 : 2019-03-30

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【產品】汽車BMS又一隔離利器!150MBd數字隔離IC Si86xx

Silicon Labs的Si86xx數字隔離IC是汽車BMS必備的6通道數字隔離器解決方案:擁有業界最低功耗,隔離速度達150Mbps,介電強度達500V/um,符合AEC-Q100要求。

新產品    發布時間 : 2016-10-19

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ROHM庫倫計算芯片BD7220助力BMS電池電量計算

BMS當中對于電池電量的計算也是至關重要的一環,電量的準確性為人們提供了便利。若客戶對于電池電量計算的精確度要求高,且MCU不能滿足計算需求時,羅姆(ROHM)BD7220庫倫計算芯片就完全能夠滿足客戶的需求。

器件選型    發布時間 : 2019-03-01

集成電路 · 分立半導體元件 · 無源元件 · 接插件及結構件 · 部件 · 組件及配件 · 電源及電源模塊 · 電子材料

電工工具及電工材料 · 儀器儀表及測試配組件 · 機電元件 · 機械及五金配件 · 電氣自動化元件部件 · 研發服務 · 加工與定制

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【產品】內置32.768kHz晶振的汽車級RTC RA8900CE,BMS的時鐘管家

愛普生RTC時鐘芯片RA8900CE內置了32.768KHZ的石英晶振,同時使用DTCXO進行溫補,最終將終始精度調整到每月的13秒誤差,該實時時鐘無需外部晶振,即可增強車載產品的可靠性。在汽車BMS系統中,高精度、低功耗的RA8900CE可幫助系統實現電源檢測,電源管理及報警,與充電模塊進行通訊等功能。

新產品    發布時間 : 2017-01-20

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【應用】世強BMS方案助力解決新能源汽車安全設計難題

借助世強BMS方案,設計人員可輕松實現基于CAN總線網絡的電池管理系統。

方案    發布時間 : 2017-08-22

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【應用】BMS通信接口的保護為什么要選這款TVS?

低至0.5pF的結電容,低對通信波形的影響;電流低至0.1uA,能夠提供高達20KV的靜電保護。

新應用    發布時間 : 2017-01-09

新產品

【產品】熱導率3 W/mK的導熱材料,為BMS降降溫!

將電池與散熱管道間的接觸形式從線接觸轉變為面接觸,提高電池包的整體熱容,降低整體平均溫度。

新產品    發布時間 : 2017-01-26

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【技術】論高性能數字隔離器對高可靠BMS設計的重要性

芯科的Si86xx數字隔離器已通過AEC-Q100認證,工作溫度高達125℃,集成6隔離通道,數據速率最高可達125Mbps,傳播延遲低至10ns,是BMS的理想隔離器件。

技術探討    發布時間 : 2017-08-30

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新能源汽車電池管理系統(BMS)設計元器件選型幫助

世強元件電商可提供新能源汽車電池管理系統(BMS)設計元器件選型服務,解決客戶設計方案定型難、方案性價比低、元器件品質無保障、供應不穩定等設計研發選型難點。基于平臺豐富產品線品牌資源、行業成熟應用案例、開放實驗室測試服務,由超過十年研發經驗技術專家提供性價比高、庫存充足、供貨穩定的元器件元器件選型服務,幫助企業有效縮短研發時間,降低總體供應鏈成本。點擊提交選型需

選型幫助    發布時間 : 2018-12-27

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【經驗】BMS設計:基于模擬前端(AFE) 芯片ISL78714的外部均衡電路設計

本文介紹了筆者使用ISL78714設計外部均衡電路的案例,并且在文中給出了電路設計的電路圖,以及均衡相關的功能分析介紹。

設計經驗    發布時間 : 2019-04-24

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【經驗】BMS預充繼電器完美替代方案,成本降低20%

Silicon Labs SI8751驅動隔離器+外置MOSFET替代SSR固態繼電器方案可降低設計成本、體積;增強其安全性、長期壽命的可靠性。

設計經驗    發布時間 : 2017-09-21

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【應用】BMS電流采集優化方案:1000A電流無損檢測

MLX91208內置MCU的在線可編程電流傳感器,不直接參與電池組充放過程。

新應用    發布時間 : 2017-04-20

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【經驗】高壓干簧繼電器助力高檔電動汽車BMS絕緣監測設計

斯丹麥德的干簧繼電器KT05-1A-BV88622額定功率100W,最大切換電壓達1000VDC,最高至5kVDC簧片擊穿電壓,沒有內部焊。

設計經驗    發布時間 : 2017-07-30

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【應用】這款助力BMS核心技術的電流檢測芯片,壽命長達60年

Si8920提供±100mV或±200mV可選, 輸出是放大8.1倍或16.2倍的差分模擬信息。

新應用    發布時間 : 2017-01-06

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【應用】全量程補償精度為±1Kpa壓力傳感器實現BMS電池組監控預警

SMI SM1131是一個全集成絕壓壓力傳感器,測量范圍為60Kpa-165Kpa,并且可以承受過壓范圍在40Kpa-180Kpa, 內部集成16位ADC,支持I2C通信。

新應用    發布時間 : 2018-02-02

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【選型】穩定BMS電流檢測,該選擇怎樣的霍爾傳感器?

Melexis推出的汽車級可編程霍爾電流傳感器MLX91208具有很好的抗振動性能,通過校準后,整體精度為2%~3%。

器件選型    發布時間 : 2017-05-03

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電動汽車BMS系統CAN BUS解決方案:數字隔離器Si86xx

電池管理系統中,大多采用CAN總線進行通訊,Silicon Labs推出了新一代數字隔離器Si86xx, 該產品支持雙向數據傳輸,非常適合CAN總線隔離。

應用方案    發布時間 : 2016-06-12

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【應用】5KV數字隔離方案消除BMS變“炸藥包”顧忌

通訊和控制是汽車工作的基礎,系統的安全可靠性取決于CAN總線網絡與高壓感應電路側的安全隔離,Si86xx 5kV數字隔離器能很好額滿足汽車工作的性能要求。

新應用    發布時間 : 2016-11-14

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